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  參加交換學生計畫會有許多花費，馬上能夠從腦海搜尋出來的就包括簽證費用、機票費用和學費。如果辦學生簽證是2200台幣，但是我在不同地方辦旅遊簽證，分別是在台北是1100台幣，在檳城是100零吉以及在仰光是40美元。而往返泰國的機票，包括去程宿霧航空7137台幣，返程馬來西亞航空181.9歐元和改機票費用10英磅。由於我不需要繳法政大學的學費，所以我需要繳交暨南大學的學費9975台幣。其餘的就是在泰國學習、生活的支出了！在曼谷租房子，相較於台北是很便宜，而且品質相對好的。一個月5000泰銖，並要求兩個月的押金，每個月的水電費另計，約莫一千元，所以五個月的交換計劃中，住宿費大約就是30000泰銖。 在泰國吃飯選擇很多，路邊有一個15泰銖的粽子，也有在超級市場一個50泰銖的粽子；有半露天的吃到飽火鍋，一個人頭150泰銖，也有日式連鎖火鍋一個人頭350泰銖。加上一些零食、飲料、水果，平均一天用在吃的花費約莫200泰銖，一個月6000泰銖，五個月也差不多30000泰銖。 交通也是另一筆開銷，搭公車有時候免費，有時候18泰銖；搭空鐵15塊泰銖起跳；搭地鐵19塊泰銖起跳。一整天的交通費約莫100元，一個月3000泰銖，五個月15000泰銖。然而，我不能總是在曼谷活動，有幾次較長途的巴士大概介於600到1000泰銖，還有一次到緬甸去迎接歐巴馬的機票是5000泰銖。五個月花在交通的費用上，差不多是25000泰銖。 其它，也有一些屬於旅遊或作善事的支出。 學海飛颺的補助是105000台幣，支付交換學生計劃開支和日常生活開支為113000泰銖，若以台幣和泰銖為一比一計算的話，除了來自學海飛颺的補助之外，支應交換學生計劃的，自己也必須準備一些些費用。當然旅遊和作善事的支出再加上去的話，肯定就不是學海飛颺補助能夠涵蓋的。

  對於檳城，英國殖民和華人移民的特徵是明顯且廣為人知的。其實，它也有來自印度(或者巴基斯坦)，以及泰國、緬甸的足跡。印尼遊客也喜歡到檳城旅遊，原因不明，聽某個印尼的華人家庭說，因為印尼的東西很貴，馬來西亞和泰國的東西超級便宜。檳城有以暹邏(Siam)和緬甸(Burma)命名的道路，還有兩座隔著馬路遙遙相望的緬甸佛寺和泰國佛寺。我想，我還是具有一些關於東南亞藝術鑑賞的能力，分辨得緬甸和泰國佛教藝術的造像。我想，在檳城的佛寺或佛教也和華人有不少互動。如果你去看緬甸佛寺捐款者的姓名的話，你會發現大多數都是華人；泰國佛寺的泰國人就比較明顯了，而且感覺香火比較興盛，可能是有地利之便，不過其藝術造像手法和華人的八仙過海或觀音很像，較胖、較圓滿。如果要說出檳城和新加坡的差別的話，我想就是對於佛教的信仰。檳城有許多佛學院，還有慈濟的道場。 除了佛教的建築外，檳城也有印度教和伊斯蘭教的建築。你隨處可以看到素食餐廳和華人飲茶，印度料理和在地化的麥當勞。 檳城是一個有趣的地方。

 都市的交通運輸系統在東南亞非常有意思，它包括逐漸消失的傳統運輸方式和民營交通運輸工具。東南亞各國政府都試圖想去管理這些多元的交通系統。下面我將分享一些過去在東南亞旅遊的照片，讓大家更容易了解這些交通工具，畢竟有圖有真相嘛！ 曼谷的昭拍耶河上的水運：    金三角的水運：  吉隆坡展示用的三輪車：     曼谷郊區的雙條：   芭達雅的雙條：      馬尼拉的吉普尼：     曼谷郊區連結易三倉大學(Assumption University)的彈性大眾運輸(Paratransit)：    我覺得這些逐漸消失的傳統運輸形式都相當有趣，而且常常是窮人的好朋友。 

台灣是寶島，正因為它是寶島，它的面積不大，交通工具也比較單調。進行陸上交通建設時，公路大概是最容易且最經濟的方式，當然這建立在汽車是普及的前提之下。大陸不一樣，光是面積就是台灣的好幾倍，家戶自有汽車的比例也不高，加上近年來節能減碳的環保意識高漲，在大陸的陸上交通工具，鐵路大概是最方便人民穿梭於各地的交通工具。有幸到大陸旅遊，說說我對大陸鐵路的認識。 我曾經在和諧號上提供的鐵路雜誌《和諧之旅》上，看到中園對在「鐵軌上走動的那個東西」稱呼的演變。起初，我們以哪叱的風火輪速度快來叫它「火輪車」，民國時期叫「火車」，之後被稱為「鐵牛」，最近大概就是以「火車」或「列車」來稱呼它。相較於公路，鐵路沒有塞車的困擾，同時具有大量運輸的功能，我認為鐵路是很重要的交通工具。 陳文茜常常介紹大陸鐵路列車的改良、提速，幾乎和幾個列車技術高超的國家並駕齊驅，同時又有價格的優勢，大陸作為鐵路技術輸出國應當是理所當然。快速的動車路線不斷在開通，我在二○一○年夏天到大陸旅遊，本以為已經擁有最新的鐵路相關資訊，沒想到都在不到一年的時候內，南京到上海又有高速動車開通、福州到廈門也舖設軌道開通動車、南京開通了第二條地鐵線等著迎接二○一四年的青年奧運會，這些鐵路都只是我「碰巧」遇到的，有更多近年完工或仍在趕工的鐵路持續在進行。我認為大陸的鐵路發展相當適合人民，而且符合綠色、環保。 搭火車旅行是很有意思的事，我搭過泰國的風扇火車、日本的青春十八，也搭過韓國的高速鐵路，這些旅程都帶給我美好的回憶。然而，在大陸搭火車卻可能成為夢魘。事實上，大陸的交通費用不算高，以南京地鐵來說，從最遠的兩端搭地鐵往返，只需要4塊錢人民幣，台北捷運起價也差不多這樣的價錢。也或許是不算高的交通費用，所以得到的品質也差強人意。 我對上海印象最深刻的就是人山人海，到杜莎蠟像也是、到上海世博也是、甚至麥當勞或肯德基都是如此。大量的人口就是大眾運輸工具，你可以不去世博，你可以不吃麥當勞、肯德基，上海的地鐵是你避免不了，一定得搭乘的交通工具。你可以在上海的地鐵體會擠沙丁魚的感覺，偶爾你會成為沙丁魚的加害者，拚命地往車廂擠，小小的空間內擠滿了人，是相當不舒服的。同樣的感覺在東京也遇見過，不過有一個很大的差異：「禮讓」。我發現，通常，在華人地區的地鐵，人們是很少禮讓的。香港是如此，新加坡是如此，上海更不用講，大家排隊都非得排得緊緊的，因為只要有空隙，就會有人插進來。難怪地鐵站或火車站到處都有「文明乘車，先下後上」之類的標語，就是因為不文明才要有標語來叫你文明嘛！ 同屬華人地區的台北倒是很值得驕傲，我敢說幾乎沒有上述在香港、新加坡或上海會發生的插隊情形。而且似乎只有台北在搭手扶梯時，習慣以右邊站立，左邊空下來留給需要快速通過的乘客。(我認為這是台北捷運一開始就刻意塑造的文化)若真要解釋為什麼只有台北不同於其它華人地區的 「禮讓」，我想應該是台灣有日本殖民的歷史，受日本教育影響，同時在國民黨播遷來台的時候，又帶了大批受過教育、高水平的士紳官員，也保有純粹儒學精華，所以發揚這雞毛蒜皮的「禮讓」，對台北人而言是相當自然的。 在南京地鐵上，我看到相當不同於上海地鐵上的情景。南京地鐵乘坐的人不多，我第一次搭乘，一路上就發現有三次「讓座」的情形。這是我搭乘過無數次上海地鐵所未曾發現的。聽南京友人Sam說解釋道，南京人一般都不看什麼國內新聞或國際新聞，南京人有一個城市頻道，這個城市頻道專門播送並拍攝誰誰誰在車上不讓座或誰闖紅燈之類，所以南京人有較高的道德標準。或許真的是如此，不過我認為，其是因為南京是國民政府在大陸的最後根據地才有這樣的表現。 至於城際間的鐵路，我對它們的評價很兩極。對於動車，我有相當高的評價，不但節省時間，價格合理，更重要的是它相當舒服；一般無冷氣的硬座車，或許是我運氣不好，我還真害怕再次搭乘同樣的列車。從南京到黃山這段路程，我選擇鐵路作為我的交通工具，這段路程尚未有動車開通，所以搭乘硬座是唯一的選擇。從南京到黃山約370公里，歷時七個多小時，我搭乘最早的一班車從南京南站出發。一路上都還順暢，沒想到宣城和孫家埠開始出現問題了。我們在宣城停了一個多小時，又在孫家埠停留了將近一個小時，停車的原因未知，也沒獲得任何賠贘，倒是在開始行走一段時間後聽到了一聲抱歉，套一句道明寺說的話：「如果道歉有用的話，那還要警察幹嘛！」這著實是個相當不愉快的經驗，原本七個小時已經夠累人了，還莫名其妙地停了兩個小時。唯一能感到欣慰的大概就是這將370公里，近十一個小時的旅程，只要28塊人民幣(其中含5塊的服務費)。如果我是忙碌的生意人，這兩個小時的延遲，大概會讓我錯失許多機會，幸好我只是個旅人，還能一笑泯恩仇。

ECFA於今日下午二點半於大陸重慶簽署，同時並簽訂智慧財產權保護(IPR)協議，其內容包括相互承認專利、商標優先權，而且效期長達1年，向來困擾台商的搶註問題，可望獲得有效解決。。簽訂智慧財產權保護協議(IPR)，對研發人員是一大鼓舞。然而，就在簽訂IPR的同時，有人爆料，廈門旅遊局的旅遊形象影片抄襲台灣的旅遊形象影片。 民進黨立法委員黃偉哲表示，中國廈門旅遊局在去年十月發佈的「海上花園溫馨廈門」宣傳短片，部分影像內容與背景音樂，涉嫌抄襲剽竊台灣觀光局二○○五年委外製作的「Beautiful Island Beyond Your Imagination」（超乎你想像的美麗島嶼）觀光宣傳短片，以及台灣宣傳歌曲「Taiwan touch your heart」（台灣觸動你的心）。新聞全文見：自由時報。 黃偉哲在2100全民開講的節目中對ECFA的論述有點亂七八糟，最有名的就是其反對ECFA，卻又主張應當要逐條審查。儘管如此，對於影片抄襲揭露，沒有大功，也可以記個嘉獎。哈哈哈。下面分別為台灣旅遊形象影片和廈門旅遊形象影片，比比看、聽聽看，就可以看出其抄襲的痕跡。抄襲音樂就算了，連片段、影像都剪進去，真是太不認真了！這就是「廉價的創意」嗎？在上海世博主題曲抄襲之後，又一鉅作。 原創，台灣觀光局旅遊形象影片： 模仿，廈門旅遊局旅遊推廣影片：

大陸體操金牌選手近日來台，在台北、桃園和苗栗體育場進行了三場表演活動。我呼朋引伴地去參加入場門票的抽獎，只有黃心怡抽到苗栗小巨蛋的門票。為了把握這千載難逢的機會，爸爸、妹妹和我順道到通霄外婆家拜訪。大陸金牌選手的表演真得令人感到不可思議： 這樣的表演，在年初早就在香港進行過了。每當有偉大事蹟或為祖國爭光的榮譽人士時，總會造訪香港，宣揚一番。太空人登月或奧運金牌得主都會到香港接受香港人英雄般地歡迎。然而，這體操金牌選手卻是第一次來台灣表演。 不得不讚嘆，大陸政府的努力為東方人、中國人在向來都是歐美選手的體操項目展露頭角，拿了九面金牌。我印象最深刻的是程菲的自由體操，充滿中國風味的音樂加上傲人的體操技巧，反覆觀看也不會無聊。我在文章中附上程菲的自由體操。不只程菲，還有許多選手的表演都相當令人驚豔。 我們不需要將所有東西都往政治無限上綱，兩岸人民的交流透過各種方式，經濟、運動、旅遊、交通、健康…等，能夠創造出更多迷人的火花。就讓ECFA議題，經濟歸經歸；陳菊訪大陸或聖火來台，運動歸運動；葉金川參與WHO，健康歸健康；兩岸三通，交通歸交通。對自己的軟實力有信心，就不會擔心台灣的民主被共產化。

昨天晚上在旅舍遇到一個台灣大學到韓國蒲項大學交換學生的同學，今天早上又遇到台灣某高中的物理老師，滿有趣的。今天早上雨有點大，我在交誼廳看行程因應雨勢，這物理老師見狀就問我懂不懂中文，哈哈哈。我是chinese from taiwan當然懂中文，而且自認中文造詣很高呢！聊了一會兒，得知景福宮早上十點有中文導覽，我馬上就出門了，儘管雨一直下。 幸虧這雨下不大、不久，我也很快就到景福宮參加中文導覽。韓國政府對國民和外藉人士的歷史教育真是不遺餘力，觀光景點有各國語言的導覽員在不同時間展開導覽，若事先預約還能有更好的待遇。我沒有預約，時間一到，我就在meeting point等導覽員。參考華人海外旅遊的習慣，鮮少有華人(說中文的華人)會參與行程的，所以儘管一天有三個場次，我估計，導覽員真正在導覽的場次一天有一場應該就算多了。我還是在那邊等導覽員導覽，只有我一個人，整場導覽就是我和導覽員一對一的教學，真是vip的對待。 因為有中文導覽，我相當認識景福宮。景福宮應用什麼設計、為什麼如此設計、原理，也學了些歷史。讀萬卷書也沒讀到這些東西，雖然沒有行千里路，不過身歷其境的學習比課堂的想像來得富豐並實際多了。景福宮和中國古代的皇宮佈局差不多，一層一層進去。走到太后的寢宮時，我還問了個蠢問題，太后的老公住哪裡？我想這個蠢問題就讓它留在這裡，說不定有人跟我一樣。問答完，導覽員和我都哈哈大笑。 適逢南韓生日六十歲，許多博物館免費開放。不過星期一只有民俗博物館開放，我也只能到那邊參訪。語音導覽器還滿不錯的，是會自動偵測你走到哪裡，給你適時地導覽，不過這個不太敏感，很多地方都無法聽到。 中午就直接在景福宮對面吃麵，正好在上演中韓棒球賽。在那個麵館，我遇到了個來自老家在上海，就讀四川大學在釜山參加summer program的學生。我們下午就一起走到大學路、明洞、南大門。走走逛逛，聊聊天。這個人叫羅文，羅文的爺爺是過去國民黨員，因此影響他許多對台灣事物的渴望或好奇。羅文喜歡鄧麗君，而且想來台灣，我勸他不要急，再等一等，等簽證的期限再久一點，等不需要押金，等真正直航有點理的機票價格。他向外國人描述中國時稱：「中國有兩個，一個是紅色的中國，一個是藍色的中國。」我相當同意這句話，我以後也會如此向別人介紹。大陸學生的教育並非許多人想像的僵化、一致的思想，在比較好的學校，獨立思考許多人擁有的能力。反倒是台灣，隨著媒體、政治人物起舞，缺乏獨立思考的人才更是不知道該如何和他們應對。台灣許多人認為大陸人是威脅，但對整個社會而言，又何嘗不是進步、提升競爭力的動力。「多角度看問題。」 接近晚上的時候，和羅文道別，與金明勇去南山公園搭纜車由高往下看整個首爾市。南山不高，佔地也不大，感覺是平地中突起的一座丘。許多情侶會拿鎖頭到山上，寫下愛的見證然後鎖上去，我在橫濱也看過這樣的鬼東西。 晚上，我們和金明勇的朋友一起吃飯。這個燒肉叫bulgogi，將肥肉烤過之後，放到生菜上，和醬料裹在一起吃，就像烤鴨和麵皮一樣。韓國的披薩、泡菜…等，林林總總，四萬二千韓圜。之後，到一間bar，這個bar所在的地方有點像蘭桂坊，而在南韓這個地方叫itaewon，梨泰院。原本以為cream soda是一種把奶油加在蘇打水上的飲料，後來才知道，就是一種dad's的飲料，挺好喝的。 在南韓經歷的一切讓我想再次造訪南韓，也因為還有許多地方是沒有去過的，例如冬季戀歌、大長今和藍色生死戀拍攝的地點。明天就回台灣。有點不捨，也有點覺得要回到現實的感覺。晚安哩。

星期日，天氣晴。柚子、茶茶、禎耘和我到花園新城賞油桐花。簡述到達花園新城的交通方式：搭捷運到新店捷運站，再搭綠3便可抵達花園新城。搭捷運到新店捷運站，還可以到烏來等許多台北縣好玩、有趣的地方。新店捷運站旁，也有旅遊資訊中心，相當方便。 一到新店，就開始造業。我們四人中午就到「一碗小羊肉」吃中餐。一般情況，我不會吃任何奇怪的肉品，包括羊肉、牛肉、鴕鳥肉、鱷魚肉、鯊魚肉，我們都有雞肉和豬肉可以吃了，為什麼還要吃這些奇怪的肉。(最好的情況就是吃素啦！什麼肉都別吃最好。)但既然是旅行、出遊就可以是冒險的一部份，所以我是抱著冒險的心態來品嚐這一碗小羊肉。我點紅燒羊肉再加一碗羊油麵線，光看到這些字眼，一股羊騷味就飄出來了。你一定很難想像，那裡不只一間羊肉店，而是一群羊肉相關的餐廳，羊兒們大概視這個地方為地獄、為禁區。喝了一口禎耘的清燉羊肉，挺香的，是當歸的味道，我的紅燒口味也不賴，配上羊油麵線雖說不上美味，但也算飽餐一頓。 在前往花園新城前，我們到聖巴黎買了兩百元的魯味，就搭綠3前往花園新城了。搭巴士到終點站，會看到全家便利商店，可以在那邊補給乾糧。下一步，我們往蘭溪走，如果沒有把握蘭溪往哪個方向的話，問看看店員或路上的人應該都會得到答案。 蘭溪，一條相當漂亮的小溪。根據柚子在荒野保護協會的經驗，不建議在溪邊或河邊烤肉，因為這會造成很嚴重的河流污染。同一時間在蘭溪嬉水的有許多人，讓我驚呀的是居然有外國人，而且不是一、兩個，是很多個，帶著己經會說國語的小孩子來玩水。大概是已經住在台灣一陣子的外國人，說得一口流利的中文。台灣真是寶島，難怪葡萄牙人要說台灣是福爾摩莎。我們也找了個小池嬉戲，柚子和我都享受了天然的SPA，兩位美女無福消受，只能在一旁洗腳丫子。聖巴黎的魯味，也在這時候被嗑光，我推薦-米血。 下一站，我們到李偉文醫師的住處。李偉文牙醫師的診所在台北往輔仁大學路上的湯臣，同時也是荒野保護協會的理事長。往李偉文醫師家的路上，就像香港往太平山頂的路上，房子沿山路而建相當漂亮、雅緻。我們在李偉文醫師家談孩子的教育，參觀房子，這真是令人羨慕的幽閒生活。李偉文醫師家外就是油桐花的通道，這次來錯過了花期，希望下次來看到滿坑滿谷的油桐花。 同樣搭綠3可以回到新店。等車的時候，我看見市井小民的生活。和大家分享一個小人物：一個菜車是偏遠地區常常會有現象，這菜車主人是一對夫婦，突然婦對夫說：「這些花生丟到地上了！不要賣了，要丟掉！」然後夫點頭，就開始動作。旁邊有一群也是在等車的人，婦繼續解釋道：「地上有狗屎，而且人走來走去的，很髒，人家吃了壞肚子怎麼辦？」這個老婆是個有道德的生意人。首先，有公共衛生預防醫學的概念，其次做的是良心事業，有誠信的小本生意。